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メーカー：KATO(カトー)
スケール：Nゲージ、1/150
シリーズ：車両セット(気動車)

──智頭急行線対応のATS-Pを搭載！組み換えによる多彩な編成が魅力のJR西日本のキハ181系を製品化！

【商品紹介】
各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。
JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰〜九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
関西地区・中国地区で2000年代初頭まで活躍したキハ181系による特急列車各種をお楽しみいただけるラインナップです。
大窓化された貫通扉や非常用扉の閉塞、車掌室設置に伴い一部が小形化された側面窓など、JR移行後に見られた形態で再現いたします。
各セットを組み合わせることで、実車で見られた様々なバリエーションの編成を再現可能です。

【製品特長】
「はくと」5両セットは1996年頃の京都総合運転所所属車、「おき・くにびき・いそかぜ」3両セットは1998年頃の後藤総合車両所属車を製品化
キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現
「はくと」5両セットのキハ181は屋根上のATS-P配管を再現
「おき・くにびき・いそかぜ」3両セットのキハ180は車掌室設置に伴い、小形化された客扉脇の側窓を再現
前面の特急マークは銀色で再現
国鉄特急色にJRマークがあしらわれた外観を美しく再現
各車両ともHゴムは黒色で表現
スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能
ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器付属
前面のヘッドマークは5両セット：「はくと」、3両セット：「おき」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(5両セット：「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」、3両セット：「くにびき」「いそかぜ」「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)
各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシール付属
DCCフレンドリー

【セット内容】
キハ181-24
キハ180-42(M)
キロ180-6
キハ180-79
キハ181-17

【付属品】
消灯スイッチ用ドライバー
電連×2
列車無線アンテナ×2
屋根上機器×2両分
交換用ヘッドマーク(「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)×2両分
側面表示シール